Pe acest tronson de 30,6 kilometri, constructorul este mobilizat cu aproximativ 500 de muncitori și 131 de utilaje, ceea ce contribuie la apropierea de finalizarea proiectului.
În prezent, echipele lucrează la așternerea stratului de uzură pe calea 1 (între km 19+100 și km 20+500), montarea parapetului median, lucrări de consolidare, realizarea separatorului de hidrocarburi și instalarea sistemelor de iluminat.
În paralel, continuă lucrările și la Nodul Rutier Românași, un punct strategic care va asigura conexiunea cu DN1F și DJ108A pentru întreg tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului, cu o lungime totală de 155 km. Aici sunt mobilizați 64 de muncitori și 38 de utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 45%.
Intervențiile vizează umpluturi pentru drumurile de legătură și bretele, execuția stratului inferior de fundație, montarea parapetelor pe poduri, armarea plăcii de racordare și instalarea cablurilor pentru iluminat.
Potrivit oficialilor CNAIR, toate aceste lucrări sunt programate pentru finalizare în 2026. De asemenea, pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), progresul a depășit deja 98%, ceea ce indică o apropiere rapidă de darea în trafic.
Valoarea totală a celor trei contracte, finanțate prin Programul Transport 2021–2027, se ridică la aproximativ 2,53 miliarde de lei fără TVA.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click